發(fā)布時間:2020-01-19 14:14:35來源:尚觀培訓(xùn)網(wǎng)綜合
2020年一級造價工程師考試新一輪的備考拉開序幕,小編為考生整理分享了“2020年一級造價工程師《交通運(yùn)輸》章節(jié)習(xí)題”,供大家備考測驗(yàn),希望對大家有所幫助。
工程氣象【公路】
一、單項(xiàng)選擇題
1、我國從青藏高原到東部沿海高程相差( )m 以上,因此自然因素變化極為復(fù)雜。
A、4000
B、4500
C、5000
D、6000
2、路面基層采用二灰碎石,碾壓時混合料含水率必須控制在( )。
A、3%~4%
B、4%~5%
C、5%~6%
D、6%~8%
二、多項(xiàng)選擇題
1、季節(jié)性冰凍地區(qū)并不是所有的道路都會產(chǎn)生凍脹與翻漿,( ),水分都不容易積聚,不易發(fā)生凍脹與翻漿。
A、滲透性較高的砂類土
B、滲透性很低的黏質(zhì)土
C、粉質(zhì)土
D、極細(xì)砂
E、多年凍土
答案部分
一、單項(xiàng)選擇題
1、【正確答案】 A
【答案解析】 本題考查的是自然區(qū)劃。我國幅員遼闊,又是一個多山國家,從北向南處于寒帶、溫帶和熱帶,從青藏高原到東部沿海高程相差 4000m 以上,因此自然因素變化極為復(fù)雜。
2、【正確答案】 B
【答案解析】 本題考查的是氣象條件對工程建設(shè)的影響。在路面基層施工中,混合料的含水率對路面質(zhì)量影響也很大。如路面基層采用二灰碎石,碾壓時混合料含水率必須控制在 4%~5%;如路面基層采用水泥穩(wěn)定砂礫,碾壓時混合料含水率必須控制在 5%~6%,偏差為-1.5%~0.5%。
二、多項(xiàng)選擇題
1、【正確答案】 AB
【答案解析】 本題考查的是路基水溫狀況及干濕類型。當(dāng)然,并不是在季節(jié)性冰凍地區(qū)所有的道路都會產(chǎn)生凍脹與翻漿,對于滲透性較高的砂類土以及滲透性很低的黏質(zhì)土,水分都不容易積聚,因此不易發(fā)生凍脹與翻漿;而相反,對于粉質(zhì)土和極細(xì)砂,則由于毛細(xì)水活動力強(qiáng),極易發(fā)生凍脹與翻漿。