2025年無(wú)人機(jī)駕駛證需要通過(guò)民航局認(rèn)證的培訓(xùn)機(jī)構(gòu)報(bào)名學(xué)習(xí)，費(fèi)用通常為8500元至4萬(wàn)元，具體取決于證書(shū)水平和學(xué)生經(jīng)驗(yàn)。

一、學(xué)習(xí)方式及報(bào)名流程

指定機(jī)構(gòu)報(bào)名
根據(jù)民航局（CAAC）規(guī)定個(gè)人不能直接注冊(cè)的，必須通過(guò)15家官方認(rèn)證培訓(xùn)機(jī)構(gòu)（如新疆保華潤(rùn)天航空無(wú)人機(jī)駕校）提交材料。注冊(cè)應(yīng)提供：

身份證、學(xué)歷證明（初中及以上）

一寸白色背景照片及電子版

無(wú)犯罪記錄證明(3年內(nèi))和體檢報(bào)告(視力矯正1.0以上，無(wú)色盲，無(wú)重大疾病)。

課程和考試安排

理論培訓(xùn)：40小時(shí)，涵蓋空域法規(guī)、氣象學(xué)、人工智能協(xié)同飛行等新模塊，通過(guò)CAAC官網(wǎng)機(jī)考(100題，70-80分合格)。

實(shí)操培訓(xùn)：

視距內(nèi)駕駛員：20小時(shí)模擬器 實(shí)機(jī)飛行15小時(shí)

超視距駕駛員：30小時(shí)模擬器（含緊急避障） 實(shí)機(jī)飛行25小時(shí)。

考試包括綜合問(wèn)答、實(shí)際飛行（如8字繞飛、盲飛返航）和任務(wù)規(guī)劃（僅超視距）。

二、費(fèi)用詳細(xì)說(shuō)明

費(fèi)用根據(jù)證書(shū)類(lèi)型和學(xué)生基礎(chǔ)浮動(dòng)：

基礎(chǔ)費(fèi)用

駕駛員在視距內(nèi)：無(wú)經(jīng)驗(yàn)者約2萬(wàn)元，有經(jīng)驗(yàn)者約1萬(wàn)元。

超視距駕駛員/教師：2.5萬(wàn)-4萬(wàn)元，包括新增低空物流等專(zhuān)項(xiàng)培訓(xùn)。

套餐優(yōu)惠：理論 實(shí)際操作組合可節(jié)省15%，部分機(jī)構(gòu)提供分期付款。

附加成本

補(bǔ)考費(fèi)：理論300元/次，實(shí)操500元/次。

強(qiáng)制保險(xiǎn)：從2025年起購(gòu)買(mǎi)第三方責(zé)任險(xiǎn)（年費(fèi)200-800元）。

注：新疆、上海等地已出臺(tái)新的地方性規(guī)定，部分省份需要額外的培訓(xùn)模塊。

三、政策與職業(yè)前景

監(jiān)管升級(jí)
2025年無(wú)人機(jī)將接入國(guó)家空域管理系統(tǒng)（UTM），無(wú)證黑飛最高罰款10萬(wàn)元，飛行數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)聯(lián)網(wǎng)。

職業(yè)優(yōu)勢(shì)

超視距駕駛員可從事物流檢查、測(cè)繪等高薪崗位，月收入一般在1萬(wàn)以上。

教師資格需要100小時(shí)的飛行記錄，適合深化職業(yè)發(fā)展。

常見(jiàn)問(wèn)題的答案

輕度視力殘疾可以報(bào)考嗎？
需要通過(guò)體檢，如果肢體殘疾影響遙控操作，則不能報(bào)考；色弱、視力矯正達(dá)標(biāo)者可參考。

網(wǎng)上理論學(xué)習(xí)后能不能異地考實(shí)操？
否。由于實(shí)際操作設(shè)備，培訓(xùn)和考試需要在同一機(jī)構(gòu)完成，并與教練綁定。

證書(shū)有效期多長(zhǎng)？需要續(xù)審嗎？
CAAC執(zhí)照長(zhǎng)期有效，但職業(yè)飛行員需要每?jī)赡晏峤灰淮误w檢報(bào)告，并完成法律法規(guī)更新培訓(xùn)。

更多申請(qǐng)細(xì)則可查閱或咨詢(xún)屬地認(rèn)證機(jī)構(gòu)。